檢查萬向聯軸器運行是否異常，不僅可以保證安全，還可以提高機械設備的運轉率，這對延長萬向聯軸器的使用壽命也大有裨益。如果發現任何異常，立即停止操作并找出原因。這些都與軸承和墊片的尺寸和結構有關，所以要合理設計。在小型或基于傳動的傳動系統中，聯軸器的精度要求很高，因此選用非金屬彈性元件聯軸器；有些場合精度要求不一樣，要先考察一下。

萬向節十字軸的軸頸和軸承的磨損從使用角度看不應超過0.02 ~ 0.13 mm。如果超過0.13毫米，傳動軸會抖動和嘎嘎作響。如果十字軸軸頸磨損出槽，且槽深，則應修理或更換。如果采用堆焊和補心，還需要熱處理和打磨。對于大功率重載傳動，可選用齒式聯軸器；對于沖擊載荷較大的變速器或為消除軸系扭振，可選用輪胎聯軸器等高彈性聯軸器。

萬向聯軸器的中部是所有帶阻尼槽的套筒，用來吸收振動，套筒的兩側做成彈性卡盤。改善兩軸對中，減少兩軸軸向、徑向、角位移引起的裝配誤差，使傳動運動精確。如果十字軸與軸承之間的徑向間隙因磨損而逐漸增大，載荷就會集中，載荷比較大的地方就會出現疲勞壓痕，終會出現疲勞剝落，而且是大面積的。

 如果潤滑不到位或不足，或者軸承密封不良，會導致軸承漏油，或者密封材料老化開裂。檢查萬向聯軸器法蘭連接螺栓是否松動，并酌情擰緊。如果沒有潤滑油，萬向節十字軸總成使用時溫度會過高，導致軸承和軸頸咬合，損壞滾針和密封件，終導致套圈表面燒蝕。